پاسخ : سوالي مفهومي از فرآيند بي دررو
الان یه چیزی که تو صنعت باعث محدود شدن بازده موتورها(کلا دیزل و بنزینی شده) همین مسئله ای هست که شما میگین(البته تقریبا همینه نمیخوام وارد بحثش بشم -زیر دیپلم!).
حالا بحث فشار خودش جدا دمای بالا هم خودش مشکلی جداگونه هست بعضی وقتا به دمای ذوب اون مخزن(معمولا توربین و کمپرسور) میرسه پس باید کنترلش کرد!!